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Batería eléctrica de carga rápida lenta REESS del poder del equipo de prueba de la seguridad de EVSE

Batería eléctrica de carga rápida lenta REESS del poder del equipo de prueba de la seguridad de EVSE

Nombre De La Marca:	Sinuo
Número De Modelo:	SNE6808C
Cuota De Producción:	1
Precio:	Customized
Condiciones De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	10 sistemas/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

China

Certificación:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Prueba potencial de la igualación:

Sí

prueba de resistencia de aislamiento:

sí

El voltaje soporta la prueba:

sí

Prueba actual de la salida:

Sí

Función lenta de la carga:

Sí

Función rápida de la carga:

Sí

Prueba de aislamiento de la batería:

Sí

Prueba de aislamiento entera del vehículo:

Sí

Detalles de empaquetado:

Caja de la madera contrachapada

Capacidad de la fuente:

10 sistemas/mes

Resaltar:

Equipo de prueba eléctrico de la seguridad de EVSE

equipo de prueba eléctrico de la seguridad del evse del IEC

equipo de prueba de carga del vehículo eléctrico del IEC

Descripción del producto

Equipo eléctrico de carga lento y rápido del vehículo eléctrico de la seguridad de prueba

Descripción del equipo

Este sistema de prueba eléctrico completo de la seguridad para el vehículo eléctrico entero incluye contenido de siguiente de la prueba:

1. Prueba del vehículo

2. Los componentes prueban

3. Igualación potencial

4. Batería REESS del poder

Prueba del vehículo:

1. Puerto de carga rápido: DC soporta el voltaje, resistencia de aislamiento, DC que pone a tierra (igualación potencial), función de carga rápida, resistencia de aislamiento entera del vehículo, verificación de la prueba de aislamiento

2. Puerto de carga lento: La CA soporta el voltaje, resistencia de aislamiento, CA que pone a tierra, salida actual, función de carga lenta

Los componentes prueban:
La CA soporta el voltaje, resistencia de aislamiento

Igualación potencial:

1. La resistencia entre el punto que pone a tierra negativo de la batería y la cáscara de PEU

2. La resistencia entre el punto de tierra negativo de la batería y la vivienda del motor impulsor

3. La resistencia entre el punto de tierra negativo de la batería y la cáscara del cargador

4. La resistencia entre el punto de tierra negativo de la batería y el PTC

5. La resistencia entre el punto que pone a tierra negativo de la batería y la vivienda del compresor del aire acondicionado

6. La resistencia entre el punto que pone a tierra negativo de la batería y el compartimento del motor de dirección

7. La resistencia entre el punto de tierra negativo de la batería y la cubierta de la bomba de aire

8. La resistencia entre el punto de tierra negativo de la batería y el tornillo de sujeción de la cubierta de batería

Batería PEESS del poder:
Midiendo el valor del voltaje, se sabe la resistencia estándar, y el aislamiento de la batería se calcula según la fórmula GT/18384.1-2015.
El probador estándar sabido para probar se construye en el sistema de prueba, y los cambios del cableado de la prueba durante el proceso entero de la prueba están dentro del sistema de prueba, y la transferencia automática se termina sin cambios de conexión manuales.

Parámetros técnicos

Igualación potencial
Método de prueba/voltaje de salida sin carga	Sistema de cuatro cables
Voltaje de salida sin carga	<12v>
Gama de la configuración actual de la salida	DC: 1.00~32.00A, salida actual constante continuamente ajustable
Resolución de la corriente de salida	0.01A
Exactitud de la corriente de salida	1.00~9.99A: ± (los 1% de setting+0.20A)
Exactitud de la corriente de salida	10.00~32.00A: ± (los 1% del ajuste)
Poner a tierra la gama del ajuste de la resistencia	Límite superior: 0~630.0mΩ;
Poner a tierra la gama del ajuste de la resistencia	Un límite más bajo: 0~630.0mΩ; 0=off
Poner a tierra la gama de medición de la resistencia	1.00A≤outpur current≤10.00A, 0.0~600.0mΩ
	10.00A≤outpur current≤20.00A, 0.0~300.0mΩ
	20.00A≤outpur current≤32.00A, 0.0~200.0mΩ
Poner a tierra la resolución de medición de la resistencia	0,1 mΩ/1 mΩ
Poner a tierra la gama de medición del voltaje	0~10V
Poner a tierra la resolución de medición del voltaje	0.001V
Resistencia a cero	0.0~100.0 mΩ
Poner a tierra exactitud de medición del voltaje	± (los 1% del mΩ reading+3)
Tiempo de la prueba que fija la gama	0,0, salida de 0.1~999.9s 0.0=Continuous
Tiempo de la prueba que fija la resolución	0.1S
Tiempo de la prueba que fija exactitud de la gama	± (los 1% de setting+0.05s)

Prueba de resistencia de aislamiento
Corriente de la carga de la salida nominal	10VA (1000V/10mA) 10mA
Ondulación del voltaje de salida	Carga resistente, 1000V/1mA, <5>
Gama del ajuste del voltaje de salida	DC: ajustable continuo 100~1000V
Resolución del ajuste del voltaje de salida	1V
Exactitud del ajuste del voltaje de salida	± (los 1% de setting+3V)
Gama del ajuste de la resistencia de aislamiento	Límite superior: 0.0001~10GΩ; ∞ = ningún juicio del límite superior y más bajo
Gama del ajuste de la resistencia de aislamiento	Un límite más bajo: 0.0001~10GΩ;
Gama de medición de la resistencia de aislamiento	100~499V: 0.1MΩ~1000 MΩ
Gama de medición de la resistencia de aislamiento	500V~1000V: 1.5MΩ~10000 MΩ
Resolución de medición de la resistencia de aislamiento	0,01 MΩ/0.1 MΩ/1 MΩ
Remuneración de resistencia	>30MΩ
Gama de medición de la resistencia de aislamiento	0.05~99.99~999.9~3000MΩ
Exactitud de medición de la resistencia de aislamiento	100~499V: <100 M=""> 100 MΩ~1000 MΩ: ± (el 10% de reading+5 MΩ)
Exactitud de medición de la resistencia de aislamiento	500~1000V: 1,5 MΩ~100MΩ: ± (el 2% de reading+0.2 MΩ) 100 MΩ~1999 MΩ: ± (el 5% de reading+2 MΩ) 2000 MΩ~10000 MΩ: ± (el 10% de reading+5 MΩ)
	1000 MΩ~3000 MΩ: ± (el 5% de reading+2digitals)
Tiempo de retraso que fija la gama	0.5~999.9s
Tiempo de la prueba que fija la gama	0,0, 0.1~999.9s, salida continua 0.0=
Resolución de tiempo de la prueba	0.1S
Tiempo de la prueba que fija exactitud	± (los 1% de setting+0.05s)

La CA soporta voltaje
Soporte el tipo de la prueba del voltaje	El frío soporta la prueba del voltaje
Carga de la salida nominal	200VA (CA: 5000V/40mA)
Tarifa del ajuste del voltaje de salida	<2>
Gama del ajuste del voltaje de salida	CA: 100-5000V; 50Hz/60Hz
Resolución del voltaje de salida	1V
Exactitud del voltaje de salida	± (el 1% value+3V de determinación)
Gama de medición actual de la avería	0.050~9.999~40.00mA
Gama de la configuración actual de la avería	Límite superior: 0.000-9.999 - -40.00mA
Gama de la configuración actual de la avería	Un límite más bajo: 0.000-9.999 - -40.00mA 0.000=close
Resolución de medición actual de la avería	0.001mA/0.01mA
Corriente cero	0.000-2.000mA
Exactitud actual de la medida de la avería	± (los 1% de valor de la lectura + de 0.005mA)
Tiempo de subida/tiempo muerto lento	0.0-999.9s
Tiempo de la prueba que fija la gama	0,0, 0.1-999.9S salida 0,0=continuous
Resolución de tiempo de la prueba	0.1S
Tiempo de la prueba que fija exactitud	± (0,1% value+0.05s de determinación)
Detección del arco	1-9 engranajes (9 es la sensibilidad más alta)

DC soporta voltaje
Soporte el tipo de la prueba del voltaje	El frío soporta la prueba del voltaje
Gama del ajuste del voltaje de salida	DC: 100-6000V
Resolución del voltaje de salida	1V
Exactitud del voltaje de salida	± (el 1% value+5V de determinación)
Gama de la configuración actual de la avería	Límite superior: 0.000-10.00mA; Un límite más bajo: 0.000-10.00mA, 0=off
Gama actual de la medida de la avería	0.010-10.00mA
Resolución actual de la medida de la avería	0.001mA/0.01mA
Corriente cero	0-2 000mA
Exactitud actual de la medida de la avería	± (los 1% de los digitals de lectura value+5)
Tiempo de subida/tiempo muerto lento	0.0-999.9s
Tiempo de la prueba que fija la gama	0.0-999.9S salida 0.0=continuous
Resolución de tiempo de la prueba	0.1S
Tiempo de la prueba que fija exactitud	± (0,1% value+0.05s de determinación)
Detección del arco	1-9 engranajes (9 es la sensibilidad más alta)

Salida actual
Rango de potencia de la carga clasificada	Determinado por el poder del transformador del aislamiento/de la fuente de alimentación variable incorporada de la frecuencia
Tipo ajuste del escape	Monofásico: salida estática, salida dinámica
Ratio del voltaje de salida	1,10 voltaje del sistema del voltaje de entrada de las épocas (salida por el transformador del aislamiento) /arbitrarily (salida por la fuente de alimentación variable de la frecuencia)
Gama del ajuste del voltaje de salida	CA: 0.0-300.0V
Voltaje de salida que fija la gama de medición	CA: 5.0-300.0V
Resolución de la medida del voltaje de salida	0.1V
Exactitud de la medida del voltaje de salida	± (1,5% de value+3V de lectura)
Impedancia actual de la salida
Gama de la configuración actual de la salida	Límite superior: 0.000-5.000mA; Un límite más bajo: 0.000-5.000mA 0.000=off
Gama actual de la medida de la salida	La gama de prueba actual es 0.050-5.000mA
Resolución actual de la medida de la salida	0.001mA
Corriente cero	0.000-2.000mA
Exactitud actual de la medida de la salida	± (1,5% del valor de la lectura + de 0.005mA)
Tiempo de la prueba que fija la gama	0,0, 0.5-999.9S salida 0.0=continuous
Resolución de tiempo de la prueba	0.1S
Tiempo de la prueba que fija exactitud	± (0,1% value+0.05s de determinación)

Función lenta de la carga
Gama del ajuste del voltaje de salida	CA: 0.0-300.0V
Gama de la medida del voltaje de salida	CA: 5.0~300.0V
Resolución del voltaje de salida	0.1V
Exactitud de la medida del voltaje de salida	± (0,25% del value+0.25% de lectura de gama de medición)
Gama de carga de la configuración actual	6.000-63.00A (es decir, el límite superior de corriente) Nota: El límite más bajo de corriente no se puede establecer, él se fija a 0
Gama de medición de la configuración actual	Límites superiores y más bajos: 0.000-9.999-75.00A
Gama de medición actual	0.050~9.999~75.00A
Resolución de medición actual	0.001A/0.01A
Exactitud de medición actual	± (0,25% del value+0.25% de lectura de gama de medición)
Gama de medición del factor de poder	0.100~1.000
Resolución de medición del factor de poder	0,001
Límite superior del factor de poder que fija la gama	0.000~1.000
Un límite más bajo del factor de poder que fija la gama	0.000~1.000
Exactitud de medición del factor de poder	± (0,5% de value+0.01 de lectura)
Tiempo de retraso	0.2~999.9S
Tiempo de la prueba que fija la gama	0,0, 0.1-999.9S salida 0.0=continuous
Resolución de tiempo de la prueba	0.1S
Exactitud del tiempo de la prueba	± (0,1% de fijar value+0.05s)

Prueba lenta de la carga de la baja tensión
Rango de potencia de la carga clasificada	Determinado por el poder del transformador del aislamiento/de la fuente de alimentación variable incorporada de la frecuencia
Ratio del voltaje de salida	0,85 voltajes del sistema del voltaje de entrada de las épocas (salida por el transformador del aislamiento) /arbitrarily (salida por la fuente de alimentación variable de la frecuencia)
Gama del ajuste del voltaje de salida	CA: 0.0-300.0V
Gama de la medida del voltaje de salida	CA: 5.0~300.0V
Resolución del voltaje de salida	0.1V
Exactitud de la medida del voltaje de salida	± (0,25% del value+0.25% de lectura de gama de medición)
Gama de carga de la configuración actual	6.000-63.00A (es decir, el límite superior de corriente) Nota: El límite más bajo de corriente no se puede establecer, él se fija a 0
Tiempo de retraso	0.2~999.9S
Tiempo de la prueba que fija la gama	0,0, 0.1-999.9S salida 0.0=continuous
Resolución de tiempo de la prueba	0.1S
Exactitud del tiempo de la prueba	± (0,1% de fijar value+0.05s)

Función rápida de la carga
Medida completa del voltaje de salida de carga	DC: 200.0-500.0V
Medida completa de la corriente de salida de carga	≤50A
Resolución de la carga	0.01KW.h
SOC	el 0~100%
Gama del ajuste de temperatura del enchufe	0~100°C
Resolución de la temperatura del enchufe	1°C
Gama de la medida de la temperatura de la batería	0~150°C
Tiempo de la prueba que fija la gama	0,0, 0.1-999.9min salida 0.0=continuous
Resolución de tiempo de la prueba	0.1min
Exactitud del tiempo de la prueba	± (0,1% de fijar value+0.05min)

Prueba de aislamiento del vehículo de /Whole de la batería
Gama del ajuste de la resistencia de aislamiento	Límite superior 0.00-100.0MΩ 0=close, un 00MΩ más bajo del límite 0,00 - 100
Gama de la medida de la resistencia de aislamiento	0.20- 100.00MΩ
Resolución de la medida de la resistencia de aislamiento	0,01 MΩ
Exactitud de la medida de la resistencia de aislamiento	± (valor de la lectura del 5% + 0,03% de gama de medición)
Tiempo de la prueba que fija la gama	4.0~999.9S
Resolución de tiempo de la prueba	0.1S
Tiempo de la prueba que fija exactitud	± (0,1% value+0.05s de determinación)

Preguntas y respuestas

Q: Cuál está para el centro de experimentos del vehículo:

: La prueba entera del vehículo está principalmente a través del arma de carga de la lento-carga y el arma de carga de la rápido-carga al zócalo de carga de la lento-carga, al zócalo de carga de la rápido-carga, y al cargador conectado del vehículo, a la batería del poder y a otras partes de la prueba de la seguridad del interfaz, los artículos principales de la prueba es DC disponible soportar el voltaje, resistencia de aislamiento, resistencia de tierra, corriente de la salida (puerto de carga lento); el propósito principal es detectar el funcionamiento de la seguridad del zócalo de carga y del interfaz de la pieza conectada con él; el vehículo necesita ser accionado apagado durante la prueba para asegurarse de que todo el poder y electrónica en el vehículo el interruptor está en un estado inactivo.

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Batería eléctrica de carga rápida lenta REESS del poder del equipo de prueba de la seguridad de EVSE 2

1. Detección de carga lenta de la función

La detección lenta de la función de la carga es detectar el funcionamiento de carga lento de los nuevos vehículos de la energía. El probador carga los nuevos vehículos de la energía a través del interfaz de carga de la carga lenta para detectar la situación de carga del vehículo, incluyendo la confirmación de la conexión durante la CA que carga, la fase lista, que comienza y de carga de la carga, final del cambio de la carga normal, del ciclo de trabajo de PWM y de la prueba actual.

Según la función de confirmar la conexión de carga, el inspector de la seguridad también añade la función de confirmar la conexión entre el arma de carga y el zócalo de carga del artículo de la prueba de alto voltaje. Cuando el arma de carga se tapa en el zócalo de la prueba del coche, el inspector de la seguridad primero confirmará si la conexión es normal. Detección de alta presión.

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Interfaz superior de la prueba de los programas informáticos

2. Prueba de función de carga rápida

La prueba de función de carga rápida es detectar el funcionamiento de carga rápido de los nuevos vehículos de la energía. El probador carga los nuevos vehículos de la energía a través del interfaz de carga de la carga rápida para detectar la situación de carga del vehículo, incluyendo la etapa de la auto-comprobación, la etapa lista de carga, y la etapa de carga durante el proceso de carga de DC. , Finales de la carga normal, detección en tiempo real de parámetros de carga (voltaje incluyendo, capacidad actual, de la carga, SOC, cambios de temperatura de la batería, etc.) con la comunicación de la PODER y otras pruebas.

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Las etiquetas:

Equipo de prueba del vehículo eléctrico

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Equipo de prueba del conector de EV

Equipo de prueba de la batería de EV

Paseo en cámara de la prueba ambiental

Cámara de la prueba ambiental

Cámara de la prueba de la humedad de la temperatura

Equipo de prueba del ingreso del agua

Equipo de prueba de la inflamabilidad

Equipo de prueba eléctrico de la seguridad

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equipo de prueba eléctrico de la seguridad del evse del IEC

equipo de prueba de carga del vehículo eléctrico del IEC

Los componentes prueban:
La CA soporta el voltaje, resistencia de aislamiento

Parámetros técnicos

Estruendo 75220

Equipo de prueba del vehículo eléctrico del IEC 60068

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Los componentes prueban:La CA soporta el voltaje, resistencia de aislamiento

Parámetros técnicos

Los componentes prueban:
La CA soporta el voltaje, resistencia de aislamiento