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Nombre De La Marca: | Sinuo |
Número De Modelo: | SNQC1001 |
Cuota De Producción: | 1 |
Precio: | Customized |
Condiciones De Pago: | T/T |
Capacidad De Suministro: | 1 sistema/mes |
Sitio de prueba entero del espray de la lluvia del ingreso del agua del vehículo de pasajeros del vehículo eléctrico
Estándares y cláusulas cumplidos
Este sitio de prueba se diseña y se fabrica principalmente según QC/T476-2007 y QC/T271-2021. Y podemos modificar toda clase de sitio de prueba para requisitos particulares de la lluvia.
Parámetros técnicos
No. |
Proyecto |
Contenido |
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Fuente de alimentación | AC380V 50Hz 15kW |
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Especificaciones del vehículo de la prueba |
Toda clase de vehículos de pasajeros especificados en GB/T 3730.1-2001 Minivanes y vehículos M1 con una longitud del vehículo menos de 3500m m y sus variantes. Gama de tallas modelo: longitud 2000mm~13700m m, anchura 1540mm~2500m m, altura 1500mm~3700m m
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Artículos de la prueba |
1. Prueba de la lluvia del vehículo de pasajeros especificada en QC/T476-2007 “límites y métodos de prueba para el lacre impermeable de los vehículos de pasajeros” 2. La prueba de la lluvia de camiones miniatura especificada en el capítulo de QC/T271-2021 “método de prueba para el lacre impermeable de minivanes” |
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Rocíe el sitio de prueba | WDH=5.5m×18m×5m, marco de la estructura de acero, placa del lacre de la placa de acero del color |
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Sala de control | WDH=2.2m×2.8m×2.5m, marco de la estructura de acero, placa del lacre de la placa de acero del color |
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Sistema de control | Controlado por el PLC de Mitsubishi, la pantalla de ordenador y la operación, el flujómetro electrónico recoge datos de flujo, el sensor de la presión supervisa la presión del abastecimiento de agua de la bomba de agua, cada válvula de control controla el encendido-apagado de la corriente en la tubería principal, la tubería de la rama y la tubería de la rama, y la válvula de regulación del flujo ajusta el flujo en la tubería para alcanzar requisitos estándar de la prueba. La selección del artículo de la prueba, la exhibición del flujo, el valor de la exhibición de la presión y el tiempo de la prueba se pueden ver todo a través del interfaz del ordenador |
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Tiempo de la prueba | 0-99h59min59 s puede ser preestablecido |
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Flujo de la prueba | Calculado según la fórmula estándar (Q=6FN/625 o Q=3FNS/50), se ajusta la válvula de control de flujo, el flujómetro electrónico recoge la reacción, y las pantallas de ordenador. Delantera, posterior, izquierda, derecha y superior cada tubería de la rama se equipa de un sistema de flujómetros |
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Intensidad media de la lluvia | La parte delantera del cuerpo es 12±1mm/min, el resto del cuerpo es 8±1mm/min |
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Boca |
El diámetro del agujero de la boca es Ф2.5mm, y el extremo es redondeado por 60°. Delantero y trasero: PC 70*2 Lado: PC 350*2 Top: 210 PC Inferior: 210 PC El número no es menos de 1260 PC |
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Arreglo de la boca | La distancia de centro horizontal y vertical es 400×400m m, y la zona de pruebas se cubre en una forma de la matriz |
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Dirección del espray |
Lados izquierdos y derechos del vehículo, superior, inferior, delanteros y traseros, un total de seis lados. Las hachas superiores e inferiores de la boca son perpendiculares al avión horizontal, las hachas delanteras y traseras de la boca son paralelas al avión de simetría longitudinal del vehículo, y las hachas bilaterales de la boca son perpendiculares al avión de simetría longitudinal del vehículo |
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distancia del Boca-a-vehículo |
La boca inferior se localiza 200m m debajo de la tierra, y se fija la posición de la boca. Otras bocas son 700±200m m lejos de la superficie externa del cuerpo, Los tubos de la rama instalados con las bocas en cada lado se fijan modular al soporte movible, y la distancia entre el mecanismo del espray por todos los lados excepto el fondo del exterior del cuerpo del vehículo se puede ajustar para cumplir los requisitos estándar, y puede ser hecha juego con los vehículos de diversos tamaños. |
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Tenedor de la boca |
Soporte movible superior: puede ser levantado verticalmente, conducido por el cilindro hidráulico eléctrico Soporte movible lateral: se puede mover a la izquierda e a la derecha, el ajuste eléctrico Soporte movible delantero: movimiento manual, echadores con la nivelación de pies de ayuda Soporte posterior: fijado en el lado trasero del cuarto de ducha Soporte inferior: fijado en el surco los 0.2m debajo de la tierra |
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Presión de agua |
150±10kPa |
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Tubería de la regadera |
Circuito principal Φ150mm Tubo Φ102 milímetro de la rama Tubería de la rama (arsenal) del tubo del espray Φ40 (El tamaño de la tubería está conforme a la producción real) |
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Bomba del abastecimiento de agua | Bomba centrífuga de acero inoxidable |
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Sistema circulatorio del agua | El agua se vuelve del tanque del agua subterránea del cuarto del espray al tanque de sedimentación, y es filtrada al tanque de almacenamiento por el filtro secundario, y el agua es bombeada por la bomba de agua al mecanismo del espray. Al mismo tiempo, la reserva de agua está conectada con un mecanismo externo del relleno del agua, pero cuando el nivel del agua es más bajo que el requisito, ella necesita ser llenada continuamente. El tanque de sedimentación se debe limpiar regularmente, y la reserva de agua se debe cambiar regularmente. |
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Fundación concreta | La fundación portadora, la boca inferior del cuarto del espray se arregla simétricamente en el centro, y un surco largo se fija en el centro: longitud, anchura y profundidad del = × 14m × de 0,7 m 0,3 m |
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Piscina |
Se divide en el tanque de sedimentación, el tanque del filtro y el tanque de almacenamiento del agua, que se arreglan detrás del cuarto del espray |
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Expediente del escape | Los expedientes manuales, entrada en el ordenador se pueden imprimir en informes |
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Entrada y salida del vehículo | Entrada y salida manuales |
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Área del laboratorio | WDH=about los 8m×22m×5.2m |
Descripción del equipo
1. Descripción de sistema
Este sitio de prueba se diseña y se fabrica principalmente según QC/T476-2007 y QC/T271-2021. Se utiliza para evaluar la capacidad de puertas, de ventanas, de cubiertas del orificio de los vehículos y de los minivanes de pasajeros, así como de compartimientos del equipaje o de carga de evitar el agua de lluvia entre en el compartimiento, y de verificar su capacidad de evitar que el agua de lluvia entre en el compartimiento. Funcionamiento del lacre de la lluvia.
El cuarto de ducha de lluvia simula el estado natural al aire libre de la lluvia para fijar las condiciones de la detección de la lluvia del espray, y conduce la prueba de espray en todas las superficies del vehículo de motor que se puede exponer para llover. (Filtración, goteo lento, goteo, goteo rápido, flujo) se registran y se anotan para confirmar la tirantez del agua de vehículos al aire libre y para ejecutar mejoras estructurales a las piezas que pueden escaparse.
El cuarto de prueba de la lluvia utiliza control del PLC, la exhibición del interfaz del ordenador y la operación integrados centrales inteligentes, los datos de prueba pueden ser formados en un informe y ser impresos, y el informe se puede corregir según el informe de prueba real. Los parámetros se fijan a través del interfaz del ordenador, el proceso de la prueba de espray es completamente automático, y ajustan al lado y los mecanismos superiores del espray eléctricamente para hacer juego diversas especificaciones de vehículos. Es la primera opción del equipo de la confiabilidad para las instituciones y los departamentos de prueba de tercera persona del laboratorio de la fábrica.
2. Principio y estructura del equipo
Principio del equipo:
El PLC se utiliza para controlar el convertidor de frecuencia para cambiar el abastecimiento de agua de la bomba de aumento de presión a la tubería, de modo que la presión y el flujo del abastecimiento de agua puedan cumplir los requisitos estándar. Las superficies del frente, posteriores, izquierdas, correctas y superiores de la lluvia de la regadera se pueden ajustar para hacer juego la prueba de la lluvia de los vehículos de pasajeros y de los minivanes de diversos tamaños.
Estructura del equipo:
El cuarto de prueba de la lluvia del automóvil incluye principalmente cinco componentes: sitio y sala de control del espray, sistema de espray (mecanismo eléctrico incluyendo del ajuste), sistema del relleno del agua, sistema de la circulación del agua, y sistema de control electrónico. Tal y como se muestra en de figura abajo: