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Detalles de los productos

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Cámara de la prueba ambiental
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Cámara de prueba de choque térmico ISO16750-4 para piezas de vehículos, prueba de salpicaduras de agua helada

Cámara de prueba de choque térmico ISO16750-4 para piezas de vehículos, prueba de salpicaduras de agua helada

Nombre De La Marca: Sinuo
Número De Modelo: SN4421
Cuota De Producción: 1
Precio: Customized
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 10 juegos por mes
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Rango de temperatura:
RT+10℃~150℃
temperatura del agua:
0~+4℃
Profundidad de inmersión:
76±5mm (Control de altura del rebosadero del tanque de agua)
Ciclos de prueba:
0~100 veces, ajustable
Carga de cesta:
≥50kg (elevación controlable automáticamente)
Orificio de prueba:
100 mm de diámetro con tapón de silicona.
Detalles de empaquetado:
caja de madera contrachapada
Capacidad de la fuente:
10 juegos por mes
Resaltar:

Cámara de prueba de choque térmico compatible con ISO16750-4

,

Equipo de prueba automotriz de salpicaduras de agua helada y modos de prueba duales

,

Sistema de prueba de piezas de vehículos con control de temperatura de precisión

Descripción del producto
ISO16750-4 Cámara de ensayo de choque térmico para pruebas de salpicaduras con agua helada de piezas del vehículo
Resumen del producto

The Automotive Ice Water Splash Test Equipment is a specialized environmental testing system designed to evaluate the resistance of vehicle components against thermal shock caused by cold water splash and immersion conditions.

Según la norma ISO 16750-4:2010, cláusula 5.4 y los requisitos del VW80000,Este sistema de prueba simula condiciones de conducción en invierno donde los componentes de automóviles calentados están expuestos repentinamente a agua helada de carreteras mojadas.

Mediante la aplicación repetida de la exposición a temperatura controlada y el impacto de agua helada, el equipo ayuda a identificar posibles fallas tales como agrietamiento del material, daños en el sello,y defectos relacionados con la expansión térmica en componentes eléctricos y mecánicos de automóviles.

Es ampliamente utilizado por los fabricantes de automóviles, proveedores de componentes de vehículos eléctricos, laboratorios de pruebas de vehículos e institutos de investigación para la verificación de la confiabilidad y el control de calidad.

Características clave
Simulación realista de choque térmico automotriz

El sistema reproduce las duras condiciones de carretera en invierno calentando la muestra de ensayo y aplicando pruebas rápidas de salpicaduras de agua helada o de inmersión para evaluar la resistencia al choque térmico.

Disponibles dos modos de ensayo

Apoya las dos:

  • Prueba de choque térmico por salpicaduras de agua helada
  • Pruebas de inmersión de componentes con motor

para la evaluación integral de las piezas de automóviles.

Control de temperatura y agua de precisión

Los sistemas independientes de calefacción y refrigeración permiten un control estable de:

  • Exposición a altas temperaturas
  • Temperatura del agua helada
  • Duración de la fumigación
  • Frecuencia del ciclo de ensayo
Sistema de salpicaduras conforme a las normas

El sistema de boquilla de salpicadura se fabrica de acuerdo con los requisitos de ensayo automotriz con construcción de acero inoxidable SUS316, lo que garantiza la resistencia a la corrosión y la fiabilidad a largo plazo.

Operación de pantalla táctil inteligente

Un controlador de pantalla táctil en color de 7 pulgadas permite condiciones de prueba programables, monitoreo en tiempo real, registro de datos y operación automática de prueba.


Áreas de aplicación

El equipo de ensayo de salpicaduras de agua helada VW80000 es adecuado para ensayos:

Aplicación Propósito de la prueba
Componentes de las baterías de los vehículos eléctricos Evaluación del choque térmico y de la fiabilidad del sellado
Partes eléctricas para automóviles Prueba de resistencia a las salpicaduras en agua fría
Componentes del compartimento del motor Simulación de las condiciones de conducción en invierno
Sensores y módulos electrónicos Verificación de la durabilidad ambiental
Sistemas de iluminación del vehículo Análisis de la expansión térmica y el crack
Proveedores de automóviles Validación de productos e inspección de calidad

Principio del ensayo
Prueba de choque térmico por salpicaduras de agua helada

El DUT (Dispositivo en Prueba) se calienta primero dentro de la cámara de temperatura a una temperatura especificada.

Después de alcanzar la condición requerida, se rocía agua helada sobre la superficie del componente durante una duración controlada.

La prueba ayuda a detectar:

  • Las grietas de los materiales causadas por el esfuerzo térmico
  • Fallas en el sello
  • Daños estructurales causados por diferentes coeficientes de expansión


Cámara de prueba de choque térmico ISO16750-4 para piezas de vehículos, prueba de salpicaduras de agua helada

Prueba de choque térmico por inmersión

El DUT caliente se sumerge en un tanque de agua helada mientras está encendido.

La profundidad de inmersión se controla en aproximadamente 76 ± 5 mm, lo que permite evaluar la fiabilidad de la impermeabilidad y la resistencia al choque térmico en condiciones extremas.

1Dimensiones y prohibición de muestras
Tamaño del estudio Se aplicará el método de ensayo de la prueba de la velocidad.
Las dimensiones exteriores (aproximadamente) En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de los vehículos de las categorías A y B se calcula en función de los valores de los vehículos de las categorías A y B.
Norma ejecutiva

M3499-1:2017

Se aplican las siguientes condiciones:2010

VW80000: 2009-10

y así sucesivamente

2Indicadores técnicos
Rango de temperatura NT1cambio de temperatura
Desviación de temperatura ≤ 2°C
Uniformidad de la temperatura ≤ 2°C (por encima de la condición de no carga)
Tasa de temperatura interior Temperatura ambiente +10°C ∼150°C≤45min
Temperatura del agua de ensayo 0 ~ + 4 °C
Uniformidad de la temperatura del tanque de agua ≤ ± 0,5°C
Tasa de enfriamiento de la temperatura del agua Temperatura del cuarto 2°C≤30min
Profundidad de inmersión 76 ± 5 mm (regulación de la altura del desbordamiento del depósito de agua)
Número de ciclos de ensayo 0~100 veces, ajustable
Carga de la canasta ≥ 50 kg (elevación controlada automáticamente)
Volumen de la canasta ≥ 500*500*500 mm
Tamaño de la muestra ≤ 500 × 500 × 500 mm
Patrón de boquilla de salpicaduras de agua helada

La boquilla y el sistema de calibración de presión se fabrican de conformidad estricta con las especificaciones de GB/T28046.4-2011:5.4La pantalla exterior de la caja puede controlar el flujo de la boquilla y otras funciones

Cámara de prueba de choque térmico ISO16750-4 para piezas de vehículos, prueba de salpicaduras de agua helada

Diagrama de rociado de agua


Cámara de prueba de choque térmico ISO16750-4 para piezas de vehículos, prueba de salpicaduras de agua helada 


Cuantidad de agua de hielo 1 PC
Flujo de volumen de agua relacionado con la superficie QA = 3 l/m2 s
Tiempo de pulverización 3s
Ciclos de ensayo 0 ~ 100 veces, ajustable
Distancia entre la boquilla y el producto 325 ± 25 mm
Líquido de ensayo Agua desionizada o +5%NaCl+3% de polvo fino de Arizona
Líquido de ensayo Reciclables
Volumen del depósito de agua helada Alrededor de 80L
Tiempo de cambio ≤ 20 s
El poder 12 kW
Función de limpieza automática Una vez finalizado el ensayo, la tubería y la muestra se limpian automáticamente.
Otros requisitos Sistema de drenaje autónomo, sistema de protección automática para levantar y bajar la cesta y tecnología antiobstrucción para las boquillas
3Características estructurales
Material de las cajas

Este equipo adopta una estructura de soldadura integrada.

A. Material de la caja exterior: placa de acero con spray de plástico

B. Tanque interior: se utiliza acero inoxidable SUS316 para toda la caja interior y el interior de la puerta

Puerta de caja

Estructura de una sola puerta; la puerta contiene ventanas de observación y tiras de sellado resistentes a altas temperaturas (tiras de sellado de doble capa) para garantizar que el agua de ensayo y la temperatura no se filtran.

Vidrio templado al vacío de múltiples capas, hay luces en la caja, y la ventana de observación no refleja la luz.

El aislamiento Lleno de espuma de poliuretano + fibra de vidrio para garantizar el rendimiento de aislamiento térmico, de aproximadamente 100 mm de espesor
Agujero de ensayo Diámetro de 100 mm con tapón de silicona
Sistema circulatorio Ventilador de circulación, impulsor de acero inoxidable;
Sistema de calefacción

Calentador: calentador eléctrico de nicromo

Modo de control: modulación de ancho de pulso de período igual sin contacto, SSR (relé de estado sólido)

Cámara de prueba de choque térmico ISO16750-4 para piezas de vehículos, prueba de salpicaduras de agua helada

Agua de ensayo Adopte sistema de refrigeración de agua circulante, sin bobinas y agitadores dentro y fuera del tanque de agua
Tanque de almacenamiento de agua SUS316 Tanque de agua de acero inoxidable
Estructura del depósito de agua El depósito de agua integrado está integrado con la caja interna de ensayo, el fondo está inclinado, fácil de limpiar y el interior del depósito de agua está limpio y libre de obstrucciones como bobinas.
Control del nivel del agua del tanque de inmersión La inmersión en agua y el rociado son el mismo tanque de agua, y la pantalla táctil puede establecer diferentes niveles de agua para reducir el desperdicio del líquido de ensayo
Diseño libre de congelación No hay fenómeno de formación de hielo cuando se prueba con agua del grifo o agua purificada
Recarga del depósito de agua Flotación mecánica DN25
Desagüe del tanque, desbordamiento Válvula de bola de Φ32mmPVC, tubo de Φ32mmPVC
Panel de control Controlador, botón de operación
Sistema de refrigeración

Adopta el Tecumseh francés o el compresor

Condensador: Un condensador con aletas se utiliza para proporcionar un lugar para la refrigeración y el refrigerante para proporcionar el intercambio de frío y calor para el sistema de refrigeración

Intercambiador de calor: intercambiador de calor de aleación de titanio (no está permitido ningún intercambiador de calor de material propenso a la oxidación)

Dispositivo de aceleración: La válvula de expansión y el tubo capilar se utilizan para combinar y controlar, como el dispositivo de aceleración de este equipo,de modo que el estado del refrigerante se puede cambiar después de pasar a través de este dispositivo

Sistema de filtración La tubería de suministro de agua está equipada con un filtro fácil de limpiar para reducir las impurezas.
Las ruedas móviles

Cuatro.

Apoyo para los pies: 4 apoyos fijos para los pies

Sistema de control

Termostato: controlador de pantalla táctil a color de 7 pulgadas

Modo de funcionamiento: Las condiciones de ensayo pueden programarse arbitrariamente dentro del alcance de la capacidad de ensayo.

Precisión de control: 0,1 °C

Modo de control: control automático PID

Medición de la temperatura: resistencia al platino PT100

El controlador

Controlador de pantalla táctil de 7 pulgadas en color verdadero: La pantalla táctil puede controlar la temperatura de la caja, la temperatura del tanque de agua, el caudal, la bomba de agua y el tiempo de prueba, etc.;el caudal y la temperatura se muestran directamente en la pantalla táctil, y se utilizan la corriente constante automática y la temperatura constante.

Método de ajuste Menú en inglés, entrada de pantalla táctil
Modo de funcionamiento Funcionamiento periódico, funcionamiento continuo
Configuración del programa El nombre del programa de prueba y los parámetros del programa se pueden personalizar, y se admite el almacenamiento e importación del programa.
Función de muestra Actualización dinámica en tiempo real de datos de muestreo y parámetros de ajuste, función de actualización de curvas en tiempo real. Puede mostrar presión, flujo, temperatura, tiempo de prueba, etc.
Tiempo de ensayo 0-999 min (control por pantalla táctil), hay opciones de tiempo estándar correspondientes para diferentes requisitos de impermeabilidad.
Frecuencia de ensayo 1-999 veces (control por pantalla táctil)
Función de alarma Apagado automático de la alarma, visualización y exportación de registros de alarma, configuración de alarma y funciones de análisis de fallas
Función de registro El tiempo de muestreo es de 10 segundos y se pueden registrar la curva y los datos experimentales en un plazo de tres meses.Se puede exportar por USB2.0, se puede imprimir y registrar en el PC, y generar el informe de datos.
4Sistema de seguridad
Parada de emergencia El equipo está equipado con un zumbido de alarma de fallo, y un botón de parada de emergencia está configurado en el panel de control.
Sistema de refrigeración Sobrecalentamiento del compresor; sobrecorriente del compresor; sobrepresión del compresor; sobrecalentamiento del ventilador de condensación
Caja de ensayo Sobre-temperatura regulable; fusible de temperatura del espacio de ensayo; sobre-temperatura del límite del canal de aire acondicionado; sobrecalentamiento del motor del ventilador
Las demás

Secuencia de fase de potencia principal y protección contra pérdidas de fase; protección contra fugas; protección contra sobrecarga y cortocircuito

El interruptor de alimentación principal tiene una función de protección contra fugas;

Equipado con un dispositivo de protección de la seguridad de las vías fluviales; alarma de escasez de agua.

5. Condiciones de uso (el usuario garantiza que se cumplen las siguientes condiciones)
Emplazamiento de instalación

El suelo es plano y bien ventilado.

No hay vibraciones fuertes alrededor del dispositivo;

No hay un campo electromagnético fuerte alrededor del dispositivo;

No hay sustancias inflamables, explosivas, corrosivas ni polvo alrededor del equipo;

Se reserva un espacio adecuado para el uso y el mantenimiento alrededor del equipo, véase el manual para más detalles.

Condiciones ambientales

Temperatura: 5°C-35°C

Humedad relativa: ≤ 85%

Presión del aire: 86 kPa106 kPa

Condiciones de suministro de energía

Accesorios para el transporte de vehículos

Variación de tensión: AC (380 ± 38) V

Capacidad de la batería Corriente máxima

Rango de fluctuación permitido de frecuencia: (50±0,5) Hz

La resistencia de puesta a tierra del cable de tierra de protección es inferior a 4Ω

El usuario deberá configurar el interruptor de aire o de alimentación de la capacidad correspondiente para el equipo en el sitio de instalación, y

Y este interruptor debe ser utilizado de forma independiente para este dispositivo

¿Por qué elegir el equipo de ensayo de salpicaduras de agua de hielo de SN?
Ventajas Beneficio
Cumplimiento de las normas ISO y VW Cumple con los requisitos mundiales de pruebas automotrices
Simulación de las condiciones reales de la carretera Reproduce entornos de impacto de agua fría en invierno
Capacidad de prueba doble Soporta pruebas de choque térmico por salpicaduras e inmersión
Diseño de alta fiabilidad SUS316 cámara y componentes resistentes a la corrosión
Operación inteligente Pruebas automatizadas con registro de datos