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Detalles de los productos

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Equipo de prueba del conector de EV
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Gabinete de carga de irrupción de motor IEC 61058-1 | Probador de carga inductiva y resistiva 1-180A

Gabinete de carga de irrupción de motor IEC 61058-1 | Probador de carga inductiva y resistiva 1-180A

Nombre De La Marca: Sinuo
Número De Modelo: SN2117M
Cuota De Producción: 1
Precio: Customized
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 20 juegos por mes
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Estación de prueba:
Estación única
control electrico:
PLC + Pantalla táctil de 7 pulgadas
Voltaje de impulso:
Rango: 0–250 V, Precisión: 0,5% ± 2d
corriente de impulso:
1–180A, Resolución: 0,1A
voltaje de salida:
Conmutable entre 250V y 127V
Recuento de ciclo:
0–9.999.999 veces, preestablecible
Detalles de empaquetado:
madera contrachapada
Capacidad de la fuente:
20 juegos por mes
Descripción del producto
Gabinete de carga de irrupción de motor IEC 61058-1 | Probador de carga inductiva y resistiva 1-180A

Información del producto

Este equipo de prueba se utiliza para evaluar la vida eléctrica y la capacidad de cierre/desconexión de interruptores de control de motores y componentes relacionados. Simula cargas resistivas-inductivas del motor para probar accesorios en busca de adherencia de contactos, desgaste excesivo y daños por fatiga eléctrica, con control PLC y una pantalla táctil de 7 pulgadas para una fácil operación.

El equipo soporta corrientes de impulso de hasta 180A y corrientes nominales de hasta 30A, con salida conmutable de 250V/127V y un conteo de ciclos preestablecible de hasta 9.999.999 veces.

Construido con un diseño de estación única, es adecuado para interruptores de control de carga de motores resistivos, inductivos y de rotor bloqueado con voltaje nominal ≤250 V y corriente nominal ≤30 A.

Con conmutación automática de carga y medición de alta precisión, es ideal para laboratorios de control de calidad y entornos de fabricación que verifican el rendimiento del interruptor.

Gabinete de carga de irrupción de motor IEC 61058-1 | Probador de carga inductiva y resistiva 1-180A 0
Normas y cláusulas cumplidas

• IEC 61058-1:2016, Cláusula 17

• IEC 60669-1:2020

Parámetros técnicos
Estación de prueba Estación única
Método de control eléctrico Control PLC con funcionamiento con pantalla táctil a color de 7 pulgadas
Voltaje de impulso Rango: 0–250 V, Precisión: 0,5% ± 2d
Corriente de impulso 1–180A, Resolución: 0,1A
Corriente nominal 1–30A, Resolución: 0,1A
Voltaje de salida Conmutable entre 250V y 127V
Conteo de ciclos 0–9.999.999 veces, preestablecible
Muestra de prueba Alcance, propósito, principio, estructura y entorno operativo

Muestra y limitaciones

Aplicable a interruptores de control para cargas resistivas y de motor clasificados en la Cláusula 7.1.2.2, interruptores de control para circuitos de carga especiales de motores de rotor bloqueado con un factor de potencia ≥ 0,6 clasificados en la Cláusula 7.1.2.9, e interruptores de control para circuitos de carga inductivos clasificados en la Cláusula 7.1.2.8. El voltaje nominal de las muestras de prueba no excederá los 250 V y la corriente nominal no excederá los 30 A.



Propósito de la prueba

Se utiliza para probar la capacidad de cierre/desconexión y la vida operativa normal de los interruptores de control de motores. El propósito es verificar si los accesorios pueden resistir impactos de sobretensión y daños por fatiga eléctrica durante el uso normal, y verificar si hay contactos pegados, desconexión prolongada, desgaste excesivo y otras consecuencias dañinas.

El núcleo es simular la carga resistiva-inductiva de motores usando resistencia + inductancia, para realizar pruebas de vida eléctrica, capacidad de cierre/desconexión y resistencia en interruptores, contactores, protectores, controladores de motores, etc.



Principio de prueba

Se utiliza para probar la capacidad de cierre/desconexión y la vida operativa normal de los interruptores de control de motores. El propósito es verificar si los accesorios pueden resistir impactos de sobretensión y daños por fatiga eléctrica durante el uso normal, y verificar si hay contactos pegados, desconexión prolongada, desgaste excesivo y otras consecuencias dañinas.

El núcleo es simular la carga resistiva-inductiva de motores usando resistencia + inductancia, para realizar pruebas de vida eléctrica, capacidad de cierre/desconexión y resistencia en interruptores, contactores, protectores, controladores de motores, etc.

Estructura y características del equipo Este equipo adopta PLC + control de pantalla táctil. La corriente y el voltaje se pueden configurar a través de la pantalla táctil y puede cambiar automáticamente entre cargas resistivas e inductivas sin ajuste manual de la carga, lo que simplifica la operación. Dimensiones del equipo: aprox. 1800 × 900×1900 mm (An×Pr×Al) Peso del equipo: aprox. 700 kilogramos




Entorno operativo

Fuente de alimentación: CA 220 V ±5 % / 50 Hz, 50 kVA

Condiciones de instalación:

• Presión atmosférica: 80–106 kPa

• Temperatura ambiente: 5–40 °C

• Humedad relativa: 20–80% RH

• Sin sacudidas ni vibraciones intensas

• Sin interferencias electromagnéticas

• Libre de polvo, gases explosivos y gases corrosivos

• Buenas condiciones de disipación de calor.

Gabinete de carga de irrupción de motor IEC 61058-1 | Probador de carga inductiva y resistiva 1-180A 1

(Esquema del circuito de prueba)