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Prueba de resistencia del puerto de carga del vehículo eléctrico UL2594

Prueba de resistencia del puerto de carga del vehículo eléctrico UL2594

Nombre De La Marca:	Sinuo
Número De Modelo:	Se aplicará a los productos de las categorías A y B.
Cuota De Producción:	1
Condiciones De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	10 juegos por mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

China.

Certificación:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Estación de prueba:

Sola estación

Modo de funcionamiento:

Funcionamiento manual o controlado por programa

Velocidad de rodadura:

(8±2) km/h, regulación de la velocidad del motor

Trazado de rodadura:

0 ~ 2,0 m

Presión de los neumáticos de rodadura:

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los g

Ajuste de la fuerza de rodamiento:

4890-11000N

Detalles de empaquetado:

Embalaje para exportación

Capacidad de la fuente:

10 juegos por mes

Descripción del producto

Prueba de resistencia del puerto de carga del vehículo eléctricoLas condiciones de los productos

Estándares y cláusulas cumplidas

Se ajusta a la norma UL2594-2016, punto 58, IEC 62196-1:2022, CEI 62752:2016, punto 9.34, etc.

Resumen del producto

Muestras y restricciones: Enchufe de alimentación, enchufe del vehículo y caja de funciones con cable recomendada por el fabricante.

Finalidad del ensayo: Se utiliza para realizar ensayos de trituración de vehículos en los enchufes de carga de los vehículos, enchufes de los vehículos y cajas de función para determinar su fiabilidad después de haber sido triturados.

Principio de ensayo: Colocar el enchufe de alimentación y el enchufe del vehículo con el cable recomendado por el fabricante de forma aleatoria en el suelo de cemento.aplicar una presión de rodamiento de (5000±250) N o (11000N±550) N con un neumático de automóvil de la misma carga que P225/75R15, and roll over the power plug or plug function box at a speed of (8±2)km/h (tire inflation pressure 220±10)kPa to simulate the ability of the power plug or plug function box to withstand vehicle rolling damageEl cinturón de muestra impide que la muestra se mueva.

Parámetros técnicos

Modelo	Se aplicará a los productos de las categorías A y B.
Estación de ensayo	Estación única
Método de control eléctrico	Control integrado inteligente PLC, operación de interfaz táctil hombre-máquina de 7 pulgadas en color
Transporte de energía	Motor + reducción de engranajes de gusano
Modo de funcionamiento	Funcionamiento manual o controlado por programa
Velocidad de rodadura	(8±2) km/h, regulación de la velocidad del motor
Trazado de rodadura	0 ~ 2,0 m
Carga de carga	A: Fuerza de rodamiento (5000±250) N o 4893 N (1100 lbf) B: Fuerza de rodamiento (11000N±550) N Conmutable
Método de laminado	The linear motor module is used to drive the simulated rolling tire to reciprocate forward and backward (to simulate the damage caused by the accidental rolling of the charging gun head of the charging pile when the car is moving forward or backward in real scenes)
Ajuste de la fuerza de rodamiento	Contrapeso de peso, rango de fuerza 4890-11000N ajustable, los pesos se cargan y descargan mediante grúa en voladizo

Detalles

Prueba de resistencia del puerto de carga del vehículo eléctrico UL2594 0

Las etiquetas:

IEC 62752 Interfaz de carga de vehículos eléctricos (EV) Máquina de ensayo de transmisión por conducción para conector del vehículo enchufable

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Equipo de prueba del vehículo eléctrico

Equipo de prueba de EVSE

Equipo de prueba del conector de EV

Equipo de prueba de la batería de EV

Paseo en cámara de la prueba ambiental

Cámara de la prueba ambiental

Cámara de la prueba de la humedad de la temperatura

Equipo de prueba del ingreso del agua

Equipo de prueba de la inflamabilidad

Equipo de prueba eléctrico de la seguridad

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