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Estación de carga de vehículos eléctricos Anclaje de cable Aparato de ensayo de fuerza de tracción y par

Estación de carga de vehículos eléctricos Anclaje de cable Aparato de ensayo de fuerza de tracción y par

Nombre De La Marca:	Sinuo
Número De Modelo:	Se aplicará a los productos de la categoría "A"
Cuota De Producción:	1
Precio:	Customized
Condiciones De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	1 juegos/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

China

Certificación:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Modo de accionamiento:

eléctrico

Rueda de par:

El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emi

Ciclos del tirón:

1-999999 ciclos

Frecuencia de tracción:

1 vez/s

Tiempo de aplicación del par:

0-99H59M59S, puede ser preestablecido

Modo de operación de control:

Control automático del PLC

Detalles de empaquetado:

Las demás

Capacidad de la fuente:

1 juegos/mes

Resaltar:

Aparato de ensayo de fuerza de tracción para el anclaje de cables

Aparato de ensayo de fuerza de tracción y par

Descripción del producto

Estación de carga de vehículos eléctricos Anclaje de cable Aparato de ensayo de fuerza de tracción y par

Estándares y cláusulas cumplidas

Se ha diseñado y fabricado de acuerdo con la cláusula 11 de la norma IEC 61851-1:2017.6.

Descripción general del equipo

El peso se utiliza para aplicar la tensión, y el peso y el brazo de par realizan el par. El PLC se utiliza para controlar el número de tensiones y el tiempo de prueba del par.Cuando se alcance el número de ensayos o el tiempo de ensayoDespués del ensayo, el desplazamiento máximo admisible del cable de conexión de la pistola de carga no deberá exceder el valor estándar exigido.

Fuente de alimentación: AC220V±10%/50-60Hz, 1KW; temperatura de trabajo 0-40°C, humedad del 30% al 90%;

Dimensiones: alrededor de W1600*D600*H1450mm; peso: alrededor de 180kg

Parámetros técnicos

Contenido del ensayo	Prueba de tensión y prueba de par del enchufe de alimentación y/o del cable del enchufe del vehículo de la estación de carga de vehículos eléctricos
Diagrama esquemático de la estructura del equipo	Esquema de referencia
Tiempo de aplicación del par	0-99H59M59S puede preestablecerse
Ciclos de tracción	1-999999 ciclos, puede ser preestablecido, por defecto es 100±1 ciclos
Aplica el tirón	Cumplir con las especificaciones 160N, 200N, 240N, 250N, 500N, realizadas mediante superposición de pesas
Aplicar el par	Se cumplen las especificaciones de 0,6 N·m, 0,7 N·m, 1,4 N·m, 2,7 N·m, 5,4 N·m, 11,0 N·m, 16,3 N·m, realizadas por superposición de pesas
Rueda de par	El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y N3.
Frecuencia de tracción	1 vez/s, el tiempo de tracción real se detecta mediante la señal eléctrica
Instalaciones	Clamparas universales, un conjunto
Modo de conducción	Eléctrico
Protección contra fallos de alimentación	Con función de memoria de almacenamiento de datos con apagado
Modo de funcionamiento del mando	Control automático por PLC, funcionamiento por pantalla táctil
Cuadro de selección de la correlación de peso

Detalles

Las etiquetas:

IEC 62752 Interfaz de carga de vehículos eléctricos (EV) Máquina de ensayo de transmisión por conducción para conector del vehículo enchufable

Consiga el mejor precio

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Cámara de la prueba ambiental

Cámara de la prueba de la humedad de la temperatura

Equipo de prueba del ingreso del agua

Equipo de prueba de la inflamabilidad

Equipo de prueba eléctrico de la seguridad

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