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IEC 62752 Interfaz de carga de vehículos eléctricos (EV) Máquina de ensayo de transmisión por conducción para conector del vehículo enchufable

IEC 62752 Interfaz de carga de vehículos eléctricos (EV) Máquina de ensayo de transmisión por conducción para conector del vehículo enchufable

Nombre De La Marca:	Sinuo
Número De Modelo:	No incluye los productos de la categoría N2
Cuota De Producción:	1
Condiciones De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	10 juegos por mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

China.

Certificación:

Calibration Certificate (Cost Additional)

El poder:

15 kW

Peso:

2400 kg

Conducir por encima de un golpe:

0 ~ 2,0 m

Conducir sobre la velocidad:

(8±2) kilómetro por hora

Conducir sobre la presión de las llantas:

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef

Estación de prueba:

Sola estación

Dimensiones generales:

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de

Método de control eléctrico:

Control integrado inteligente del PLC

Detalles de empaquetado:

Embalaje para la exportación

Capacidad de la fuente:

10 juegos por mes

Resaltar:

IEC 62752 Máquina de ensayo de sobrecarga

Interfaz del vehículo sobre la máquina de ensayo

Descripción del producto

IEC 62752 Interfaz de carga de vehículos eléctricos (EV) Máquina de ensayo de transmisión por conducción para conector del vehículo enchufable

Estándares y cláusulas cumplidas

El vehículo deberá estar equipado con un sistema de control de velocidad y de control de velocidad.34, etc.

Resumen del producto

El equipo de ensayo se utilizará para comprobar si un enchufe o conector del vehículo tiene una resistencia adecuada a los daños causados por ser atropellado por un vehículo.a menos que esté equipado con un sistema de gestión de cables que impida que el accesorio quede en el suelo.Se requiere de conformidad con la IEC 62196-1: 2022 cláusula 33, IEC 62752:2016 cláusula 9.34, etc.

Parámetros técnicos

Estación de ensayo	Estación única
Método de control eléctrico	Control integrado inteligente PLC, operación de interfaz táctil hombre-máquina de 7 pulgadas en color
Modo de funcionamiento	Operación manual o controlada por programa, puede seleccionarse
Conducción sobre el sistema de alimentación	Aceleración y desaceleración del motor más el engranaje de gusano
Conducir por encima de un golpe	0 ~ 2,0 m
Carga de carga	A. Fuerza de trituración (5000±250) N B. Fuerza de trituración (11000±550) N
Conducir con exceso de velocidad	(8±2) km/h, velocidad ajustable
Método de sobrecarga	Está accionado por un módulo de motor lineal para simular el movimiento recíproco hacia adelante y hacia atrás de los neumáticos de rodadura.Esto simula el daño causado por el aplastamiento accidental de la cabeza de la boquilla de carga de la pila de carga cuando el coche se mueve hacia adelante o hacia atrás en la realidad.
Ajuste de la fuerza de rodamiento	Usando pesas, el rango de fuerza es ajustable de 5000N-11000N, y las pesas se cargan y descargan mediante grúa en voladizo.
Conducir sobre las llantas	1. Equipado con un neumático P225/75 R15 y un cubo de rueda correspondiente, un conjunto de dispositivos de inflación de neumáticos (interfaz de inflación y manómetro de presión de aire, para prueba de 5000N) 2Equipado con neumático de carga de 11000N y un cubo de rueda correspondiente.
Conducir sobre la presión de las llantas	El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero
Placa de base de carga	Placa base con suelo de cemento/concreto, puede estar equipada con abrazaderas de fijación.
Muestra de recuento de tiempo	Los parámetros de diseño de la pantalla táctil se pueden establecer dentro de los requisitos estándar.
Método de desaceleración	Nuestra compañía ha diseñado un mecanismo de frenado para evitar colisiones rígidas.
Protección de la seguridad	Toda la máquina está equipada con una valla protectora para evitar que las ruedas se desvíen accidentalmente y para evitar lesiones mecánicas del personal. Con interruptor de protección contra fugas. Con protección de sobrecarga del motor.
Medio ambiente de uso	Fuente de alimentación: AC220V±10%/60Hz, potencia 15KW Las dimensiones generales: aproximadamente W4700D1300H3000mm; peso: aproximadamente 2400kg

Detalles

IEC 62752 Interfaz de carga de vehículos eléctricos (EV) Máquina de ensayo de transmisión por conducción para conector del vehículo enchufable 1

Las etiquetas:

IEC 62752 Interfaz de carga de vehículos eléctricos (EV) Máquina de ensayo de transmisión por conducción para conector del vehículo enchufable

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Equipo de prueba del vehículo eléctrico

Equipo de prueba de EVSE

Equipo de prueba del conector de EV

Equipo de prueba de la batería de EV

Paseo en cámara de la prueba ambiental

Cámara de la prueba ambiental

Cámara de la prueba de la humedad de la temperatura

Equipo de prueba del ingreso del agua

Equipo de prueba de la inflamabilidad

Equipo de prueba eléctrico de la seguridad

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IEC 62752 Máquina de ensayo de sobrecarga

Interfaz del vehículo sobre la máquina de ensayo

Fuerza del retiro de EV que traba el dispositivo

Equipo de prueba de la verificación de la fuerza del retiro de EV

Equipo de prueba del conector del IEC 62196-1 EV

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