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UN 38.3 Sistema de prueba de vibración de control de choque sinusoidal de 51 mm 5 3 500 Hz

UN 38.3 Sistema de prueba de vibración de control de choque sinusoidal de 51 mm 5 3 500 Hz

Nombre De La Marca:	Sinuo
Número De Modelo:	SN553
Cuota De Producción:	1
Condiciones De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	10 juegos por mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

China.

Certificación:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Frecuencia de aislamiento de vibraciones:

3 Hz

Parafusos de encimera:

17*M8

Dislocación continua:

de una longitud igual o superior a 50 mm

Fugas de flujo magnético:

El valor de las emisiones de CO2

Rango de frecuencia:

5 ‰ 3500 Hz

fuerza senoidal:

Se aplicará la regla de la velocidad de salida.

fuerza al azar:

Se aplicará la regla de la velocidad de salida.

Fuerza de impacto:

Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de pasajeros.

Detalles de empaquetado:

Embalaje para exportación

Capacidad de la fuente:

10 juegos por mes

Resaltar:

Sistema de prueba de vibración de 51 mm

Sistema de prueba de vibración de 3500 Hz

Sistema de ensayo de vibración IEC60335-2-24

Descripción del producto

UN 38.3 Sistema de prueba de vibración de control de choque sinusoidal de 51 mm 5 3 500 Hz

Estándares y cláusulas cumplidas

Este sistema de vibración se requiere en el ensayo T de la cláusula 4.3 de la ONU 38.3.3, CEI 62133-1:2017, punto 7.2.2, CEI 62133-2:2017, punto 7.3.8.1, etc.

Resumen del producto

Las pruebas de vibración son el acto de excitar o sacudir un componente o dispositivo para ver cómo reaccionaría en un entorno real.de productos industriales como las placas de circuito, aviones, barcos, cohetes, misiles, automóviles y electrodomésticos.

Parámetros técnicos

V.generador de vibración	El DC-600	DC-2000
Fuerza senoidal	Se aplicará la regla de la velocidad de salida.	Se aplicará el procedimiento siguiente:
Fuerza aleatoria	Se aplicará la regla de la velocidad de salida.	Se aplicará el procedimiento siguiente:
Fuerza de impacto	Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de pasajeros.	Se aplicarán las siguientes medidas:
Rango de frecuencia	5 ‰ 3500 Hz	5 ‰ 3500 Hz
El desplazamiento continuo	de una longitud igual o superior a 50 mm	de una longitud igual o superior a 50 mm
Frecuencia de aislamiento de vibraciones	3 Hz	2.5 Hz
Frecuencia de resonancia de nivel uno	3300 ± 5% Hz	2600 ± 5% Hz
Parafusos de encimera	17*M8	17*M10
Fugas de flujo magnético	El valor de las emisiones de CO2	El valor de las emisiones de CO2
Velocidad máxima	2 m/s	2 m/s
Aceleración máxima	750 m/s²(75 gramos)	980 m/s²100 gramos
Masa equivalente de las piezas móviles	8 kg	20 kg de peso
Diámetro de la bobina dinámica	F230 mm	Frente a las líneas de banda
Carga máxima	300 kilos	300 kilos
Peso	590 kg de peso	2695 kg
Cambiar el amplificador de potencia	(KA-5)	El KA-21
Salida del amplificador	5 KVA	El valor de las emisiones
Voltado de salida nominal	120 Vrms	120 Vrms
Proporción de señal a ruido	> 65 dB	> 65 dB
Eficiencia del amplificador de potencia	> 95 por ciento	> 95 por ciento
Protección del sistema	Protección contra temperaturas, sobre desplazamiento, sobre tensión, sobre corriente, bajo tensión, protección externa, protección contra fallas lógicas	Protección contra temperaturas, sobre desplazamiento, sobre tensión, sobre corriente, bajo tensión, protección externa, protección contra fallas lógicas
Las dimensiones	Se aplicará el método siguiente:	Se aplicará el método siguiente:
Peso	240 kg de peso	450 kg de peso

Detalles

Fórmula de selección de la máquina de vibración y diagrama de la estructura del generador de vibraciones

1- las condiciones de ensayo proporcionadas por la empresa del cliente;

2Tipo de ensayo: barrido sinusoidal; aleatorio

3Rango de respuesta de frecuencia: 2-5000 Hz

4. Fórmula: A ((g) = ((2πf) 2Dcm/980 A = 0,002DmmF²

D=A/0.002F²

F=M (kg) ×A (g)

Configuración del cuerpo de la mesa de vibración

1- Es una bobina móvil.

La mesa de vibración está equipada con bobinas móviles fundidas y mecanizadas manualmente, sistema de soporte de carga optoelectrónico y guía axial de doble rodamiento.La guía de doble rodamiento es una característica única que ayuda a reducir el cruce axial dinámico y la rotación durante las pruebas de vibración para una durabilidad superior.

2. bobina de excitación

doble estructura de circuito magnético, baja fuga de flujo, campo magnético uniforme.

3. superficie del cuerpo

Utilizando un tratamiento avanzado de fosfatado y tecnología de pintura de automóviles, tiene efectos anti-desgaste y anti-herrumbre a largo plazo.

4- Refrigerador de mesa:

Adopte ventiladores de bajo ruido y mejore la estructura de admisión de aire del cuerpo de la mesa.Se adopta un nuevo diseño de conductos de aire para mejorar el efecto de enfriamiento.

UN 38.3 Sistema de prueba de vibración de control de choque sinusoidal de 51 mm 5 3 500 Hz 0

Las etiquetas:

IEC 62752 Interfaz de carga de vehículos eléctricos (EV) Máquina de ensayo de transmisión por conducción para conector del vehículo enchufable

Consiga el mejor precio

Equipo de prueba del vehículo eléctrico

Equipo de prueba de EVSE

Equipo de prueba del conector de EV

Equipo de prueba de la batería de EV

Paseo en cámara de la prueba ambiental

Cámara de la prueba ambiental

Cámara de la prueba de la humedad de la temperatura

Equipo de prueba del ingreso del agua

Equipo de prueba de la inflamabilidad

Equipo de prueba eléctrico de la seguridad

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Equipo de prueba de EVSE

Equipo de prueba del conector de EV

Equipo de prueba de la batería de EV

Paseo en cámara de la prueba ambiental

Cámara de la prueba ambiental

Cámara de la prueba de la humedad de la temperatura

Equipo de prueba del ingreso del agua

Equipo de prueba de la inflamabilidad

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UN 38.3 Sistema de prueba de vibración de control de choque sinusoidal de 51 mm 5 3 500 Hz

Sistema de prueba de vibración de 51 mm

Sistema de prueba de vibración de 3500 Hz

Sistema de ensayo de vibración IEC60335-2-24

Fuerza del retiro de EV que traba el dispositivo

Equipo de prueba de la verificación de la fuerza del retiro de EV

Equipo de prueba del conector del IEC 62196-1 EV

IEC 62752 Interfaz de carga de vehículos eléctricos (EV) Máquina de ensayo de transmisión por conducción para conector del vehículo enchufable

IEC60309 Extracción e inserción del enchufe del vehículo eléctrico con máquina de ensayo de inmersión en solución

IEC 62752 Máquina de ensayo de choque por vibración electromagnética para cargadores de vehículos eléctricos

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Proba de prueba IEC 60529 IP1X Proba de prueba de choque antieléctrico

Acero inoxidable saturado aire de la cámara 304 de la prueba del vehículo eléctrico del IEC 62196

Acero inoxidable 304 del IEC 62196 de Constant Water Bath Testing Equipment del vehículo eléctrico

Sistema de prueba de la subida de la temperatura de los enchufes del equipo de prueba del conector de IEC62196 EV