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Probador pesado del impacto de la célula del equipo de prueba de la batería del litio EV de UL2580 EV

Probador pesado del impacto de la célula del equipo de prueba de la batería del litio EV de UL2580 EV

Nombre De La Marca:	Sinuo
Número De Modelo:	SN555
Cuota De Producción:	1
Precio:	Customized
Condiciones De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	30 JUEGOS/Mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

China

Certificación:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Estándar aplicado:

UL2580, UN38.3, UL 1642, UN38.3

Método de elevación:

Eléctrico

Tamaño visual de la ventana:

390×360m m

tamaño interno de la cámara:

500×300×800m m

Peso de la prueba:

9.1kg±0.1kg

Altura el caer:

0~770m m

Diámetro de la barra:

15,8 ±0.2mm

Método de control:

PLC y pantalla táctil

Detalles de empaquetado:

Caja de la madera contrachapada

Capacidad de la fuente:

30 JUEGOS/Mes

Resaltar:

Equipo de prueba de la batería del PLC UL2580 EV

Equipo de prueba de la batería de UL1642 EV

Equipo de prueba pesado del impacto UL2580

Descripción del producto

Equipo de prueba pesado del impacto de la célula de batería de litio de UL2580 EV

Estándares y cláusulas cumplidos

El ESTÁNDAR del 2580:2020 de la UL PARA las baterías de la SEGURIDAD para el uso en vehículos eléctricos adjunta D3.4 la figura D.1

GB31241-2014clause7.7

UN38.3, UL 1642

Descripción del equipo

Uso: Se utiliza para simular toda clase de baterías que sufren de impacto externo durante usar, el transporte y el almacenamiento.

Principio de la prueba:

La batería de la muestra de la prueba colocada en el mismo avión, una cruz de la barra con un diámetro de la cruz cruzada 15,8 del ± 0.2m m (5/8Iinch) puesta en el centro de la muestra. Los objetos un 9.1kg o 10kgHeavy caen de cierta altura (610m m or1000mm) a la muestra. La batería cilíndrica o cuadrada al recibir la prueba de impacto, el eje longitudinal debe ser paralelo a al avión, perpendicular al eje longitudinal de la columna de acero. El eje máximo de baterías cuadradas es perpendicular a la columna de acero, y la superficie máxima es perpendicular a la dirección del impacto, y cada batería acepta solamente una prueba de impacto.

Estructura: Una estructura de la máquina, la puerta utiliza la cerradura a prueba de explosiones + cadena a prueba de explosiones

Parámetros técnicos

Control y operación	Sistema de control inteligente de la pantalla táctil del PLC, con el dispositivo teledirigido
Dimensiones	Caja interna WDH=500×300×800mm, acero inoxidable 304 La caja externa WDH=940×780×1620mm, A3 laminó la pintura de la placa de acero, thickness1.0mm La ventana visual WH=390×360,20mm moderó el vidrio a prueba de explosiones + protección de acero protectora de la doble-capa de la red Agote el puerto 150m m, en la parte superior de la caja trasera, Ventana visual WH=390×360,20mm
Método de elevación	Eléctrico
Superficie superior y abajo del impacto	Placa de acero
Peso de la prueba	9.1kg±0.1kg
Altura el caer	0~770m m (ajustable), (defecto) 610±25m m
Diámetro de la barra	15,8 ±0.2mm
USB	Con la interfaz USB, los datos de prueba pueden ser exportados
Sistema de protección de la seguridad	Dispositivo a prueba de explosiones del alivio, dispositivo exhaustivo, sistema extintor, sistema electrónico de la cerradura de puerta, interruptor de paro seguro.
Compra opcional	Captura de la temperatura, sistema de la colección del voltaje, sistema de vigilancia video

Las etiquetas:

Control del PLC de la sola estación del sistema de prueba automática de la presión del recinto de la batería del vehículo eléctrico

Consiga el mejor precio

Equipo de prueba del vehículo eléctrico

Equipo de prueba de EVSE

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