Como el poder de la base de los nuevos vehículos de la energía, baterías del poder se relaciona con la vida de batería de vehículos eléctricos. Actualmente, hay tres tipos principales de nuevas baterías del vehículo eléctrico de la energía en los mercados:

Batería del fosfato del hierro del litio

Durante el proceso de carga, algunas de las iones de litio en el fosfato del hierro del litio se extraen, se transfieren al electrodo negativo a través del electrólito, y se integran en el material de carbono negativo del electrodo; al mismo tiempo, los electrones se lanzan del electrodo positivo y alcanzan el electrodo negativo del circuito externo para mantener el equilibrio de la reacción química. Durante el proceso de la descarga, las iones de litio se extraen del electrodo negativo y alcanzan el electrodo positivo a través del electrólito. Al mismo tiempo, el electrodo negativo lanza electrones y alcanza el electrodo positivo del circuito externo para proporcionar la energía para el mundo exterior.

Características:

1. Densidad de alta energía. En 2019, algunos fabricantes excelentes de la batería pueden alcanzar probablemente el nivel de densidad de energía de 175-180Wh/kg, y algunos fabricantes utilizan el proceso de la laminación, y la densidad de energía puede alcanzar 185Wh/kg;

2. Buen funcionamiento de la seguridad. El funcionamiento electroquímico del material positivo del electrodo de la batería del fosfato del hierro del litio es relativamente estable, que determina que tiene una plataforma de carga y de descarga estable. Por lo tanto, la estructura de la batería no cambiará durante el proceso de carga y de descarga, y no quemará y no estallará. E incluso bajo condiciones especiales tales como cortocircuito, cargo excesivo, protuberancia, acupuntura, etc., sigue siendo muy seguro;

3. Vida de ciclo larga, la vida de ciclo 1C de las baterías del fosfato del hierro del litio alcanza generalmente 2.000 veces, o aún más de 3.500 veces, mientras que el mercado del almacenamiento de energía requiere más de 4,000-5,000 veces, asegurando una vida de servicio de 8-10 años, que es más alta que la de la batería ternaria, la vida de ciclo es más de 1.000 veces, mientras que la vida de ciclo de la batería de plomo duradera es cerca de 300 veces;

4. Seguro y respetuoso del medio ambiente, las baterías del fosfato del hierro del litio no contienen ningunos metales pesados y metales rara, son seguras, no tóxicas y no contaminantes, y son absolutamente verde y baterías respetuosas del medio ambiente. Puesto que el proceso de producción entero del material del fosfato del hierro del litio es limpio y no tóxico, todas las materias primas son no tóxicas y no contaminantes.

Batería de litio ternaria del polímero

La batería de litio ternaria del polímero refiere a una batería de litio en la cual el material positivo del electrodo utilice el manganato del litio del diamante del níquel O2 (de Li (NicoMn)) o material ternario del cátodo del aluminato del litio del diamante del níquel, y el material compuesto ternario del cátodo es sal del níquel, sal del diamante, sal como materia prima, la proporción del manganeso de níquel, diamante y el manganeso se puede ajustar cuanto sea necesario.

Característica:

la densidad de energía 1.High, la densidad de energía teórica alcanza 280mAh/g, y la densidad real de la capacidad del producto excede 150mAh/g;

2. Buen funcionamiento del ciclo, estabilidad excelente del ciclo en la temperatura ambiente y temperatura alta;

3. La plataforma del voltaje es alta, y el ciclo es estable y confiable dentro de la gama del voltaje de 2.5-4.3/4.4V;

4. Vida de ciclo larga, la capacidad puede guardar más el de 80% después de 500 ciclos;

5. Estructura cristalina ideal, pequeña autodescarga y ningún efecto de memoria.

Baterías de NiMH

La batería de NiMH es una clase de batería con buen funcionamiento. Las baterías Ni-Mh se dividen en las baterías de alto voltaje Ni-Mh y las baterías de baja tensión Ni-Mh. El material activo positivo de la batería del níquel-hidrógeno es Ni (OH) 2 (llamó el electrodo del NIO), el material activo negativo es hidruro del metal, también llamó la aleación del almacenamiento del hidrógeno (el electrodo se llama electrodo del almacenamiento del hidrógeno), y el electrólito es solución del hidróxido de potasio 6mol/L. Como dirección importante del uso de la energía de hidrógeno, las baterías del níquel e hidruro metálico han atraído cada vez más la atención.

Característica:

1. Confiabilidad fuerte, buena protección de la sobre-descarga y del cargo excesivo, alta resistencia de la tarifa de la carga-descarga y ninguna formación de la dendrita. Tiene buenas características mordidas. La densidad de energía alcanza 60mAh/g.

2. Vida de ciclo larga, hasta millares de épocas.

3. El funcionamiento excelente de la baja temperatura, la capacidad no cambia perceptiblemente en el °C -10

¿Cuáles son el contenido de la prueba para las nuevas baterías del vehículo eléctrico de la energía?

Prueba eléctrica

1. Cargo excesivo

2. Cortocircuito

3. Sobre la protección de la descarga

4. Temperatura

5. Carga Imbalanced

6. El voltaje dieléctrico soporta

7. Resistencia del aislamiento

8. Continuidad

9. Fracaso del sistema del enfriamiento/de la estabilidad termal


Prueba mecánica

1. Rotación

2. Resistencia de la vibración

3. Choque mecánico

4. Prueba de descenso

5. Prueba del agolpamiento


Prueba ambiental

1. Ciclo termal

2. Espray de sal

3. Inmersión

4. Exposición externa del fuego

5. Tolerancia unicelular del diseño del fracaso

Sinuo se especializa en el abastecimiento del nuevo equipo de prueba de la batería del vehículo eléctrico de la energía, y podemos proporcionar el arreglo para requisitos particulares no estándar según las especificaciones de la muestra de la prueba del cliente y los requisitos de la prueba. ¡Recepción a investigar!